Rexroth A6VM Serie Axiale Zuiger Variabele Hydraulische Motor 160cc Voor Bouwmachines

Rexroth A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB Gebogen As Axiale Zuigermotor met Variabele Cilinderinhoud

Belangrijkste Kenmerken

1. Gebogen as axiale zuigermotorstructuur, hoge vermogensdichtheid, compact formaat

2. EP elektrische proportionele besturing, nauwkeurige traploze volumeregeling

3. Nominale druk: 400 bar, Maximale druk: 450 bar

4. Breed regelbereik, kleine inertie, goede startprestaties

5. Robuust lagersysteem, lange levensduur

6. Omkeerbare rotatie, geschikt voor hydrostatische transmissie zonder schakelen

7. Kan in de reductiekast worden geïnstalleerd om ruimte te besparen

Technische Parameters

Toepassingsscenario's

1．Draaikop boorinstallatie

2．Mobiele kraan, rupskraan

3．Rupsgraafmachine, wals, asfaltlegger

4．Betonpomptruck, mijnbouwmachines

5．Maritieme hydraulische apparatuur, metallurgische zware machines

6．Andere zware mobiele hydraulische aandrijfsystemen

Specificaties:

Concurrentievoordeel:

1. Deze A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB is uitgerust met EP2D elektrische proportionele besturing, zijn kernconcurrentievoordeel. Het kan de motorcilinderinhoud traploos op afstand aanpassen via 0-10V of 4-20mA elektrische signalen om continu het koppel en de snelheid te veranderen zonder mechanisch schakelen. Het is eenvoudig te integreren met elektronische besturingssystemen van machines en maakt intelligente besturing mogelijk. Geschikt voor mobiele machines zoals betonpomptrucks en wegfrezen die frequent schakelen van snelheid vereisen. Het levert een hogere regelprecisie dan handmatig hydraulisch gestuurde modellen en ondersteunt OEM elektronische upgrades.
2. Het gebogen asontwerp biedt een hoge vermogensdichtheid en uitstekende prestaties over hoge en lage snelheidsbereiken. De maximale cilinderinhoud van 160 cc produceert een hoog koppel, en de cilinderinhoud kan tot bijna nul worden aangepast voor een breed snelheidsregelbereik. Het loopt soepel bij lage snelheden met goede startprestaties. De nominale druk bereikt 35 MPa en de piekdruk tot 40 MPa om frequente schokbelastingen van bouwmachines te weerstaan. Het compacte formaat maakt installatie gemakkelijker in beperkte aandrijfruimte. Vergeleken met rechte asmotoren van hetzelfde formaat die worden gebruikt in mijnbouwboor- en breekapparatuur, bereikt het een hogere transmissie-efficiëntie en minder energieverlies.
3. Deze motor werkt voor zowel gesloten als open hydraulische circuits, wat grote veelzijdigheid biedt. Het kan worden gecombineerd met A4VSO variabele zuigerpompen om bewezen hydrostatische transmissiesystemen te bouwen. Standaard flens-, as- en poortconfiguratie zorgen voor goede uitwisselbaarheid van reserveonderdelen en eenvoudige vervanging. Het heeft een stabiele vraag voor OEM nieuwe machineassemblage en aftermarket reparatie. Integrators van hydraulische systemen en werkplaatsen voor machineonderhoud kunnen het gemakkelijk selecteren, waardoor de kosten voor machineontwerp en inkoop van reserveonderdelen worden verlaagd.

De analyse van veelvoorkomende storingen van Rexroth A6VM zuigermotoren:

1. Het eerste typische defect van de A6VM variabele motor is onvoldoende uitgangskoppel en instabiele snelheid. Verontreinigde hydraulische olie kan de spoel van de elektrische proportionele klep vastzetten, waardoor de EP2D besturingseenheid de motorcilinderinhoud niet normaal kan aanpassen. Versleten klepplaten en zuigerschoenen verhogen de interne lekkage en drukverlies. Dit probleem veroorzaakt zwakke aandrijfkracht en fluctuerende snelheid voor betonpomptrucks en wegenbouwmachines, waardoor niet aan de eisen voor zware belasting wordt voldaan.
2. Overmatige behuizingstemperatuur is een andere veelvoorkomende storing bij A6VM motoren. Continue interne lekkage veroorzaakt door versleten zuigereenheden zet hydraulische drukenergie om in warmte. Bovendien houdt verkeerde afstelling van de elektrische proportionele regelkring de motor op grote cilinderinhoud werken en genereert extra warmte. Aanhoudende hoge temperatuur veroudert afdichtingen en verslechtert hydraulische olie, wat de slijtage van componenten versnelt en een vicieuze cirkel creëert, waardoor de levensduur van de motor wordt verkort.
3. Abnormaal geluid en trillingen komen meestal van cavitatie of beschadigde interne bewegende delen. Beschadigde afdichtingen op zuigleidingen laten lucht in het gesloten hydraulische circuit komen. Luchtbellen beïnvloeden componenten en produceren een ploppend geluid. Versleten lagers en gebogen asassemblages veroorzaken ook mechanische kloppende geluiden tijdens bedrijf. Ernstige trillingen kunnen de montagebasis en pijpverbindingen beschadigen, olielekkage veroorzaken en zelfs de motor stoppen, waardoor de continue werking van mijnbouw- en bouwmachines wordt onderbroken.