FAQ

Onstabiele snelheid kan door vele factoren worden veroorzaakt: ten eerste is de olievoorzieningsdruk onvoldoende of onstabiel.Het is noodzakelijk de werkstatus van de axiale zuigerpomp en de systeemdrukinstelling te controleren.Ten tweede is het interne lekkage van de motor te groot, met name de slijtage tussen de klepplaat en het cilinderlichaam zal leiden tot een afname van het volumetrische rendement.Het overeenkomstige oppervlak moet worden gecontroleerd en de versleten onderdelen moeten worden gerepareerd of vervangen.Een onjuiste aanpassing van het variabele mechanisme kan ook tot onstabiele uitgangen leiden en het variabele mechanisme moet worden gerecalibreerd.De viscositeit van de hydraulische olie is te laag of de temperatuur van de olie is te hoogDe juiste viscositeitsolie moet worden gekozen en het koelsysteem moet worden gecontroleerd.Overmatige schommelingen van de externe belasting zullen ook de snelheidsstabiliteit beïnvloeden.Het is noodzakelijk om te controleren of er afwijkingen zijn in de delen van de ladingverbinding.

Een storing van het variabele mechanisme kan zich manifesteren als een onvermogen om de stroom aan te passen of een onstabiele aanpassing.spoel het systeem en vervang de schone olie. slijtage van de variabele kop en variabele lichaam zal leiden tot onnauwkeurige besturing en moet worden geskrapt en gerepareerd.als het mechanisch vastzitAls het om olieverontreiniging gaat, moet de olie vervangen en het systeem schoongemaakt worden.het is ook noodzakelijk om te controleren of het elektrische signaal en het besturingscircuit normaal zijnBij regelmatig onderhoud dient bijzondere aandacht te worden besteed aan het smeren en reinigen van het variabele mechanisme om te voorkomen dat onzuiverheden het precisie-matchingoppervlak binnendringen.

Overmatige olie temperatuur wordt meestal veroorzaakt door de volgende redenen: overmatige interne lekkage zal hydraulische energie omzetten in warmte-energie,en de versleten onderdelen zoals de oliedistributieplaat en de zuiger moeten worden gecontroleerd en gerepareerdAls de druk van het systeem te hoog wordt ingesteld of langdurig overbelast wordt, zal het energieverlies toenemen en moet de waarde van de drukklep redelijkerwijs worden aangepast.Wanneer het koelsysteem inefficiënt is of het warmteafvoergebied onvoldoende is, is het noodzakelijk om de werking van de koeler te controleren of de warmteafvoer te verhogen.De toename van de tegendruk veroorzaakt door verstopping van het terugkeerfilter zal ook leiden tot een temperatuurstijgingDe belangrijkste maatregelen om de olietemperatuur te beheersen zijn onder meer: het systeem goed afdichten om interne lekken te verminderen,de werkdruk redelijk instellen, waarbij de normale werking van het koelsysteem wordt gewaarborgd en het filtratiesysteem regelmatig wordt onderhouden.

Bij de keuze van de hydraulische olie moeten verschillende factoren in overweging worden genomen: ten eerste moet het werktemperatuurbereik van de olietank worden bepaald op basis van de omgevingstemperatuur,en ervoor te zorgen dat de viscositeit van de olie binnen het optimale bereik ligt (nopt) bij de werktemperatuurHet wordt meestal aanbevolen om een hogere viscositeitsgraad te kiezen. Bijvoorbeeld bij een werktemperatuur van 60°C moet bij voorkeur VG68 worden gebruikt wanneer zowel VG46 als VG68 van toepassing zijn.De zuiverheid van de olie moet ten minste 20/18/15 graad van de norm ISO4406 zijnVoor speciale toepassingen, zoals die met hoge milieueisen, is het gebruik van de volgende technieken mogelijk:verwijst naar de richtlijnen van de tabellen van technische parameters RC90220 (minerale olie), RC90221 (ecologische olie) en RC90223 (HF-olie).

Onvoldoende of fluctuerende druk kan worden veroorzaakt door verschillende factoren:Er is geen sprake van grote slijtage tussen de oliedistributieplaat en de cilinderkarosserie of tussen de zuiger en de cilinderkarosserie.. Op dit moment is het noodzakelijk om het paringsoppervlak te controleren en te repareren, en indien nodig de zuiger te vervangen.Het zal onvoldoende stroom veroorzaken.. De variabele hoek moet naar behoren worden verhoogd. Blocage of lek in de olieinlaatpijp zal ook onstabiele druk veroorzaken.Maak het filter schoon en trek de verbinding aan.Vermoeidheid of breuk van de middelste veer zal leiden tot een onvoldoende terugkeer van de zuiger, waardoor de afdichtingsprestaties worden aangetast en de veer moet worden vervangen.Overmatige olie temperatuur zal een afname van de viscositeit veroorzakenHet koelsysteem moet worden gecontroleerd en de olie van de juiste viscositeit moet worden gekozen.

De redenen waarom axiale zuigerpompen te luidruchtig zijn, omvatten meestal de volgende aspecten: Ten eerste kan er lucht in de pomp zijn, wat gebruikelijk is bij nieuw geïnstalleerde pompen of na onderhoud van het systeem.De oplossing is om de tankpoort te openen wanneer de pomp draait om de interne lucht uit te voerenTen tweede, als het olieniveau in de olietank te laag is of de zuigpijp geblokkeerd is, zal dit de oliezuigweerstand verhogen, waardoor de pomp leegzuigt en geluid produceert.Het olieniveau moet worden gecontroleerd en indien nodig hydraulische olie worden toegevoegd.Ten derde, indien de oliepomp en de motor niet concentrisch zijn gemonteerd, zal de pompass extra radiale kracht ondergaan en geluid veroorzaken.De concentrisiteit moet worden aangepast aan het tolerantiebereikBovendien zal een te hoge viscositeit van de hydraulische olie ook de weerstand van de pomp tegen zelfprimen verhogen.en de verwarmer moet worden gebruikt om de olie voor te verwarmen indien nodig.