Merknaam: | SY Hydraulic |
Modelnummer: | SY-hydraulische cilinder |
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | USD 5000-500000 /unit |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | 1000 stuks per maand |
200 T laadvermogen Hydro-energiecentrale Hydraulische cilinder voor damspoortcontrolesystemen
Kenmerken:
1Hoogsterke cilindermateriaal: gesmeed legeringsstaalvat met afzuig-temperingbehandeling bereikt een treksterkte van ≥ 900 MPa, geschikt voor zware waterkracht- en consequentie-toepassingen.
2- slijtvast zuigerstang: laserbekleding in combinatie met harde chroombewerking (0,05-0,1 mm) verbetert de corrosie- en slijtvastheid.
3. Meerstadiumverzegeling: PTFE-geleiderringen, PU-U-verzegelingen en ruitenwissen houden een lek ≤ 0,1 ml/min bij 35 MPa.
4Precieze verplaatsingsbewaking: magnetostrictieve sensoren bieden een resolutie van 0,01 mm voor gesloten schakelregeling.
5Vermoeidheidsbestendig ontwerp: topologisch geoptimaliseerde cilinderkop vermindert de spanningsconcentratie tot ≤ 1.2, gevalideerd door miljoenen tests.
6Driefasige demping: instelbare gaspedaal, conische zuiger en accumulator zorgen voor ≥85% snelheidsvermindering.
7Volledig gelaste drukstructuur: niet-destructieve lasproeven zorgen voor een barstdruk van ≥ 2,5 × nominale druk (bereik 16-45 MPa).
8. Slibbestendige coating: WC-Co-coating via HVOF-proces zorgt voor een hardheid van ≥ 1100HV bij slijpwateromstandigheden.
9. Antivibratiepoorten: SAE-flanzen met schokabsorberende aansluitingen verminderen de pulsatie met ≥ 30%.
10- Grote temperatuurdichtingen: fluorocarbonafdichtingen houden de prestaties van -40°C tot +80°C.
Technische gegevens
Parametercategorie | Technische parameter | Technische specificatie |
Structurele parameters | Bellenboor (D) | Standaardbereik Φ200-1400 mm, aanpasbaar tot Φ2500 mm+ met tolerantieklasse IT7 |
Stroomstangdiameter (d) | Ontworpen op basis van belastingberekening, standaardbereik Φ80-500 mm, oppervlakhardheid ≥HRC55, rechte vorm ≤0,05 mm/m | |
Stroklengte (L) | Maximale slagtijd 24 m, segmentatiefout bij splitsing ≤ 0,1 mm/m | |
Prestatieparameters | Nominale werkdruk | Standaardklassen: 16/25/31,5/42/45 MPa, testdruk = 1,25-1,5 × nominale druk (≥ 16 MPa: 1,25 ×) |
Synchronisatie nauwkeurigheid | Versnelling van het voertuig met een snelheid van meer dan 100 km/h | |
Minimale stabiele snelheid | Geen kruipen onder volle belasting, snelheidsbereik 0,01-0,5 m/s (met servo-regulatie) | |
Materiaalparameters | Materiaal van de cilinder | Hoge sterkte legeringsstaal (bv. 42CrMo/SAE4140), treksterkte ≥ 800MPa, opbrengststerkte ≥ 650MPa |
Materiaal van zuigerstangen | Oppervlak hoogfrequentie-geveegd of HVOF-gecoat, basismateriaal 42CrMo/30CrNiMo, hardheid HRC55-65 | |
Afdichting en buffering | Hoofdverzegelingssysteem | V-type composietdichtingen + stofvegers + geleidingsbanden, lekkagesnelheid ≤ 0,1 ml/uur (toestand 42 MPa) |
Bufferapparaat | Verstelbare meerfasige buffer (mechanische/hydraulische hybride), slagdempingspercentage ≥85% | |
Aanpassingsvermogen aan het milieu | Corrosiebestendigheid | Geslaagd voor 3000 uur neutrale zoutspray-test, toepasbaar op zeewater diepte van 300 m (speciale coating versie) |
Temperatuurbereik | Werktemperatuur -40°C~+120°C, koudstartverwarmingsvermogen ≥500W, hoogtemperatuurwarmteafvoergebied ≥2,5m2/MPa | |
Installatie en onderhoud | Montage-typen | Flanktype (MF3/MF4), oogtype (MP3/MP5), trunniontype (MT4), enz. (8 standaardinterfaces) |
Onderhoudsinterval | ≥ 5 jaar onderhoudsvrij onder normale omstandigheden (IP68-bescherming), tijd voor vervanging van de afdichting ≤ 30 minuten (moduleontwerp) |
Specificaties:
Toepassingssector | waterbescherming, mechanische/maritieme/mijnbouwapparatuur, olie-industrie, voertuigen, energie- en havenfaciliteiten |
De lengte van de slag | 50 tot en met 16 000 mm |
Binnendiameter van de buis | 80 tot 1200 mm |
De diameter van de zuigerstaaf | 45 tot 600 mm |
plaat | Ni/Cr/keramiek |
Werkdruk | 70 tot en met 700 bar |
Tipe zegel | gemeenschappelijke stand of in overeenstemming met de eisen van de klant |
kleppen | Parker/rexroth/atos/hydcom |
Certificering | DNV, ABS, Lloyds, BV, SGS, GL en CCS |
Materiaal | koolstofstaal, legering, roestvrij staal |
Toepassingen:
Concurrentievoordeel:
1. Integral gesmeed cilinderlichaam met hoogsterk legeringsstaal: vervaardigd door middel van multidirectioneel gesmeed smeden volgens ASTM A182-normen,de cilindercarrosserie heeft een gelijkmatige korrelstroomlijn en een uiteindelijke treksterkte van ≥ 900 MPaDit ontwerp is bestand tegen wisselende inslagbelastingen van frequente hekheffen.het bereiken van > 2 miljoen vermoeidheidscycli, waarbij de risico's op storing van de lasgewrichten die inherent zijn aan traditionele gelaste cilinders worden geëlimineerd.
2. Multi-stage Composite Sealing System: bevat een drie-stage axiale afdichtingsarchitectuur die polyurethaan U-cups combineert met PTFE slijtringen als primaire afdichtingen,HNBR-stapdichtingen als secundaire beschermingDeze drukgradiëntconfiguratie zorgt voor een lek van < 0,1 ml/min bij een bedrijfsdruk van 35 MPa voor langdurige toepassingen bij het vasthouden van hekken.
3. Corrosiebestendige oppervlaktebehandelingstechnologie: zuigerstaven worden met HVOF besproeid met WC-10Co-4Cr cermetcoatings (dikte 80 μm, hardheid HV1200) met elektrochemische passivatie, met een bereik van > 3,1000 uur zoutbespuitingSpeciaal ontworpen voor chloorrijke waterkrachtomgevingen.
4. Intelligent verplaatsingsfeedbacksysteem: uitgerust met magnetostrictieve lineaire verplaatsingssensoren (± 0,05% FS-nauwkeurigheid) met temperatuurcompensatie en CAN-businterfaces.Levert 4-20mA uitgangen voor PLC-gecontroleerde poort positionering (± 0.5 mm nauwkeurigheid), die Modbus RTU/Profinet-protocollen ondersteunt.
De analyse van de gemeenschappelijke verdeling van de hydraulische cilinder voor waterkracht:
1. Veroudering of slijtage van hydraulische cilinderdichtingen kan leiden tot druklekken, wat gebruikelijk is in hekbesturingssystemen die onder lange termijn hoge belastingen werken.Rubbermaterialen zijn gevoelig voor barsten bij hoge temperatuur en hoge drukDe uitbraken manifesteren zich in een versnelde drukdaling en een trage actuatorwerking.Het wordt aanbevolen de afdichtingsonderdelen regelmatig te vervangen en hoge temperatuurbestendige materialen te gebruiken, en de afdichtingsgroef schoonmaken vóór installatie.
2. slijtage van de geleidingshuls of externe inslagbelastingen kunnen leiden tot vervorming van de zuigerstaaf, wat gebruikelijk is in turbinesnelheidsregelsystemen.1 mm/m veroorzaakt excentrische slijtage van de afdichting en verhoogt de schuifweerstandGebruik een laser-uitlijningsinstrument om de rechte vorm te controleren en, indien nodig, gebruik een hoogfrequente afzuiging om de sterkte van de staaf te vergroten.Het installeren van een tegen botsingsbeveiligingsinrichting kan mechanische schade door botsingen voorkomen.
3De toename van de vrijheid leidt tot interne lekken tussen de cilindervat en de zuiger, wat gebruikelijk is bij het overschrijden van 100 duizend keer van de hekhef.Verslete deeltjes komen in de olie terecht om een slijpwerking te vormenHet is mogelijk om de olie te repareren door de cilinder te verfijnen en een grotere zuiger aan te passen.Houd de zuiverheid van de olie NAS 7 Niveau en hoger is de sleutel.